1928年9月25日，一家名叫“加尔文制造（Galvin Manufacturing）”的公司在美国芝加哥成立。这家公司的创始人，名叫保罗·加尔文（Paul V. Galvin），曾经参加过第一次世界大战，是一名退役老兵。和他一起创业的，还有他的弟弟，约瑟夫·加尔文（Joseph Galvin）。

加尔文公司的规模很小，只有5名员工。公司账面上的运营资金，仅565美元。然而，就是这家不起眼的小公司，日后逐步成长为世界级的通信巨头，市值超过百亿美金，引领全球通信技术的发展。没错，加尔文制造，就是后来举世闻名的摩托罗拉（Motorola）。

加尔文制造公司成立之后，主营业务是汽车配套电子产品。具体来说，就是汽车上面的收音机。那个时候，汽车厂商在生产汽车时，并没有标配收音机。所以，加尔文公司制造自己的收音机，并卖给车主。（所以看来摩托罗拉也做过汽车电子后装市场。）

加尔文兄弟将自己的收音机命名为“摩托罗拉（Motorola）”。“Motor”表示汽车，“ola”则是“声音”之意，合起来，就是“汽车之声”。Ola在当时也是很多品牌喜欢用的后缀，像路人皆知的可口可乐（Coca Cola），也是如此。

到1936年，加尔文公司累计销售了150万台汽车收音机。当时，包括福特、克莱斯勒等公司生产的汽车，有一半以上会安装摩托罗拉收音机。

但不久之后，第二次世界大战爆发，美国参战。因备战需要，美国政府下令停止民用汽车的生产。于是，加尔文公司的车载收音机，一下子没有了市场。就在加尔文兄弟为公司出路而一筹莫展的时候，一个机遇悄然的来到了他们面前。

在战争期间，美军意识到战争中无线通信的重要性，于是开始牵头进行相关设备的研究。不久后（1939年），他们造出了第一台无线背负式步话机（walkie talkie），型号为SCR-194。东西虽然造出来了，但是缺陷很多，不适合在战场使用。于是，他们开始邀请民营企业加入研究项目。加尔文公司，就是其中之一。

加尔文公司牵头研发的型号，是SCR-536。研发负责人是当时加尔文公司的总工Don Mitchell。SCR-536无线步话机于1940年正式定型，1941年7月量产，重约2.3千克，工作频率3.5~6MHz，输出功率360毫瓦。它的有效通话距离比较短，只有1英里左右，一般配备到排一级的单位。因为足够小，可以手持，所以SCR-536是世界上第一款手持对讲设备，也被称为“handie talkie”。

就在研发SCR-536的同时，保罗·加尔文还聘请了当时无线通信领域的专家Daniel Noble、Henryk Magnuski等人加盟公司，研发更好更强的型号。1942年春天，加尔文公司改进研发出的SCR-300正式定型，随后投入战场使用。

SCR-300最早出现在1943年8月的太平洋战场（新几内亚岛），后来又参与了意大利战役和诺曼底登陆等一系列美军战役。它的重量约为14.5-17.5千克，有效通话距离3公里，一般配备到连一级的单位。在整个战争期间，SCR-300累计生产了5万部，SCR-536生产了超过13万部。这些步话机为二战胜利做出了巨大的贡献。

二战期间美国的通信兵背着摩托罗拉SCR-300背负式跳频步话机的经典形象，让摩托罗拉成为了家喻户晓的明星。后来，保罗·加尔文干脆把公司名字直接改成了“摩托罗拉（Motorola）”。

1946年10月2日，贝尔电话公司启动车载无线电话服务，并利用摩托罗拉的通信设备拨打出了第一个电话。

1948年，摩托罗拉公司开始从事半导体业务。1955年，摩托罗拉生产了世界上第一批商用高功率晶体管，用于车载无线电。同年，摩托罗拉制造出世界上第一台无线寻呼机。

1969年，又是摩托罗拉的高光时刻。在阿波罗登月计划的支持下，这一年的7月20日，人类首次登上月球。而摩托罗拉无线电设备，让地球上超过5亿人得以共同见证这一历史时刻。阿姆斯特朗那句经典名言：“That’s one small step for man，one giant leap for mankind！（这是个人的一小步，却是人类的一大步）”，就是通过摩托罗拉设备回传给地球的。此时的摩托罗拉，即是全球最顶尖通信技术的代表，也是全球通信行业的领导者。

进入70年代后，通信行业开始重视民用公共无线通信系统的发展，逐渐加大这方面的投入。尤其是贝尔实验室（归属AT&T公司），在和摩托罗拉暗暗较劲，想要取得领先优势。最终，还是摩托罗拉拔得头筹。

1973年，摩托罗拉工程师马丁·库帕发明了世界上第一部手机，载入史册。而他所做的第一件事，就是给贝尔实验室的竞争对手尤尔·恩格尔（Joel Engel）打了一个“调戏”电话。1984年，摩托罗拉推出了自己的第一个蜂窝无线电话系统，以及第一款商用蜂窝移动电话——DynaTAC 8000X。这款电话可以支持1个小时的通话，获得了市场的欢迎。1985年，摩托罗拉在美国、英国、日本等全球各地签订供货合同，帮助建立第一代移动通信网络（1G）。这个时候，摩托罗拉可撑得起是通讯领域的王者，从电信基础设施到手持终端都是全球顶尖的存在。

更值得一提的是：在1986年，摩托罗拉开创了六西格玛质量改善流程。六西格玛提供了通用的质量评估方法，可以确保99.99966%的产品没有品质问题。因此风靡全世界，被包括通用汽车、IBM、波音在内的很多大公司采用。这也是世界上为数不多的企业流程方法被全球采用的案例。

1956年，保罗·加尔文将总裁一职移交给了自己的儿子罗伯特·加尔文。两年后，罗伯特·加尔文继任公司董事长。从此，摩托罗拉进入了罗伯特时代。后来的事实证明，罗伯特·加尔文是一位优秀的继承者，极具管理才华。摩托罗拉在他的领导下，一步一步迈入全球顶尖科技公司的行列。

这时候的摩托罗拉半导体，也迎来了一位牛人：LesterClarence Hogan（莱斯特.克拉伦斯.霍根）。这一年，摩托罗拉迎来了小高尔文的时代；这一年，摩托罗拉半导体也迎来了霍根的时代。霍根，从诺布尔手里接过了摩托罗拉半导体的“帅印”，正式成为了摩托罗拉半导体的第二任新“掌门人”。

上任仅仅一年，在霍根的带领之下，摩托罗拉半导体事业部的年销售额就由300万美元增加至1千万美元，并开始扭亏为盈。十年后，当霍根离开时，摩托罗拉半导体事业部从一个只有300名员工的小部门发展为一个拥有1.7万名员工的“帝国”，无愧于美国半导体产业“四大派系”的称号，摩托罗拉公司一年的年销售额高达2亿美元。那一时期，摩托罗拉坐上了全球半导体行业的第二把交椅，第一位是德州仪器，第三位是仙童半导体。

当然，摩托罗拉半导体在商业上的巨大成功也离不开其众多的明星产品。1974年，摩托罗拉推出了自己的第一款微处理器产品——MC6800。

MC6800是一款8位微处理器，这款处理器相对于同时期的英特尔8080等竞争产品，其具有更加优秀的产品架构，使得苹果Lisa决定放弃使用其他厂商的产品，转而采用了摩托罗拉的6800芯片。

而在1979年推出的MC68000，也叫MC68K，也成为了行业经典。MC68K是一款16/32位CISC（复杂指令集）微处理器。其内部使用32位总线和寄存器，它在软件层（指令集）上基本与随后的纯32位产品保持兼容。

这款32位微处理器技术非常先进，领先同时代的Intel处理器大概半代，成为当时最受个人电脑和小型工作站最受欢迎的CPU。当时SUN公司的小型工作站和苹果公司的第一代Mac，就采用了MC68000。

后来，摩托罗拉、IBM、苹果公司合作开发32位的PowerPC构架处理器，被用在苹果的Mac个人电脑和IBM的小型机中。而PowerPC凭借优秀的产品构架，直至今日仍然活跃在汽车电子、电信、工业控制和军工市场。

除了苹果之外，索尼的PlayStation3、任天堂的Wii、Wii U、GameCube、微软的Xbox 360和3DO M2都使用了PowerPC处理器。

同时，摩托罗拉也是DSP的发明者之一，80年代中期，摩托罗拉成功研发了数字信号处理器（DSP），成为当时与德州仪器（TI）、AT&T并列的三大DSP供应商。摩托罗拉DSP56000能够处理高精度音频，是那个时代的代表作。此外，摩托罗拉在模拟器件、标准器件、传感器等领域均占有一席之地，是90年代当时全球最大的半导体集团之一。更是与当时的飞利浦半导体（后来的NXP）、西门子半导体（后来的英飞凌）并列为在大企业集团下的半导体部门成功的典范。

摩托罗拉作为改革开放后最早引进的外资企业之一，于1992年，伴随着邓小平南巡讲话所引发的外商投资热潮席卷整个中国。在一番细致的考量后，摩托罗拉最终决定将自己在中国的大本营放到了天津。这也是当年天津最大的外资项目，除引入了BP机和手机的生产线外，作为配套的一部分，摩托罗拉还在天津建设了一座芯片封装测试工厂，并在1996年开建了一座晶圆厂。这是外资半导体公司在中国国内最早的投资，而且当时建设的就是当年最先进的制程。

同时，摩托罗拉还分别在北京、苏州、天津设立了研发基地，开创了外企在中国设立半导体研发中心的先例。

进入80年代中后期，摩托罗拉进入了一个全新的行业，也因为这个事情，公司受到了一次“重大打击”。那就是众所周知的“铱星计划”。

后来发生的事，大家都比较清楚。铱星计划没有走向成功，而是迅速跌落神坛。

而铱星计划的失败，则成为压垮摩托罗拉商业帝国大厦的一个重要砝码。

1993年，摩托罗拉的销售额猛增56%，达到169.6亿美元，利润高达10亿美元以上。1994年，摩托罗拉在美国“财富”杂志的500强企业排行榜中，位列第23名，营收220亿美元，利润接近20亿美元。这一年，美国销售的手机，有60%来自摩托罗拉。这是摩托罗拉历史上的高光时刻，但其实此时也为后来的企业走向衰落埋下了伏笔。

摩托罗拉在移动通讯G1时代巨大的领先优势，冲昏了公司管理层和员工的头脑。他们开始骄傲、膨胀，走向封闭和混乱。这期间，一家芬兰公司逐渐崛起，取代了摩托罗拉在手机市场的领先地位。这家芬兰公司，就是后来如日中天的诺基亚。1998年，诺基亚正式超越摩托罗拉，成为世界上最大的手机制造商。

摩托罗拉引以为豪的半导体业务，也是急转直下。在90年代早期，摩托罗拉是世界排名第三的半导体企业，仅次于英特尔和日本NEC。后来，摩托罗拉、IBM、苹果公司合作的PowerPC，被英特尔的x86击败。DSP方面，摩托罗拉也被德州仪器（TI）全面赶超。最主要的是，由于手机业务的式微，摩托罗拉的半导体市场占有率也逐渐降低。

2000年，就在铱星计划惨败不久之后，紧随而来的全球经济危机给摩托罗拉带来重创，公司的股价一度下跌40%。2001年，摩托罗拉的亏损达到40亿美元。无奈之下，摩托罗拉裁掉了5.6万员工，关闭了多家工厂，试图挽回局面，不过效果甚微。也是在那时候，摩托罗拉也开始了卖卖卖的节奏。最先被下手的，就是半导体部门。

1999年，摩托罗拉把半导体元器件事业部（标准器件）独立出来，成立了安森美半导体，其主要继承了摩托罗拉的模拟器件产品线。脱离了Moto的安森美反而越战越勇，不仅于2000年4月成功在纳斯达克上市，更是在2006年吃下了半导体的鼻祖Fairchild。随着ON的并购步伐不断加快，现在其已经成长为半导体领域的一个重要玩家。

到2002年的时候，留在Motorola里边的半导体事业部依旧亏损高达15亿美元，终于在2003年，摩托罗拉又将该部门分立出来，成立了飞思卡尔半导体，并于当年7月上市。飞思卡尔则继承了摩托罗拉的数字芯片和射频及传感器产品。飞思卡尔从Moto独立出来之后几经波折，先是一直赖以生存的手机芯片业务（销售给Moto）被高通抢单，使得其不得不把手机芯片业务出售。而后又被黑石私有化，业务上逐渐确定以汽车电子为其主要业务方向。后又在2011年再次上市，并于2015年与NXP（恩智浦半导体）合并，成为NXP的一部分。

在国内的部分，摩托罗拉在天津的晶圆厂于2003年被中芯国际收购。而坐落在他旁边的封装测试厂（BAT3），则先后被更名为“飞思卡尔半导体（中国）有限公司”和“恩智浦半导体（天津）有限公司”，和其他研发中心和销售中心一起被最终并入了NXP。

2011年，摩托罗拉拆分成为托罗拉移动和摩托罗拉解决方案两家公司。而摩托罗拉移动在2011年8月被谷歌收购之后拿到了他们梦寐以求的1.7万余项专利，转手就被卖给了联想。也就是说，现如今，只有摩托罗拉系统，还在延续着摩托罗拉的香火。

人才方面，摩托罗拉半导体的技术专家和管理人才们，依旧是这个行业的顶梁柱。AMD董事长苏姿丰、芯驰科技创始人张强和仇雨菁、天津金海通创始人崔学峰和龙波，都是其中优秀的代表。

曾经的全球通信行业领导者，已经彻底没落了。

回顾摩托罗拉的兴盛和衰败，既有外部政治和商业环境变化的因素，也有内部文化和制度的影响。诸多原因的复杂交汇，最终导致了摩托罗拉的衰败。

在这里，也忽然明白了一点咱们国家的产业政策。无论是新能源汽车还是半导体行业，大量的产业投资和政府扶持政策，虽然不能精确的挑出真正的明星项目，但只要是优秀的产品和优秀的人才，总有他的顽强生命力，也许在一个公司由于种种原因没能成功，但技术会得到沉淀、人才会得到锻炼。而优秀的事物，总有它开花结果的那一天。

在此，也衷心地希望在大家的努力下，我们国家的半导体产业能迅速进步，早日超越国际先进水平，我们也坚信这一天会很快到来。